Deele

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Вот и хочу узнать, какой буджет мне надо, так как я компютершчик, неореинтируюсь в велосипедном бизнесе ваше.
Так я понел, что мне надо: поставить новые диски, собрать/починить робот скоростей, перемотать "баранне роги" мягкой лентой, поставить нобый болт крепление для ручного перекючателя скоростей... Будто всё, как бы минималное... Апгреиды (индексированый переключатель, поставить другое (адекватное) сидение, другое...) думаю буду делать потом...
Так как сидение достать ето легко, ето фуфло. Думаю, со щарами тоже както справлюсь... если найду инструкцию... иле методом научно-инженерного тыка
А достать нормалные диски, и зделать так, чтобы ета вся конструкция видержало меня ето уже задача...
Мне сказали, что на него можно легко поставить диски "Туриста" и небудет тертса, всё ОК якобы. Толко ещо вопрос, ненадо ли другие торможние клеммы, если шина будет шире...
Про какие денежные рубежи мы говорим? Ето толко два диска, небудет же они стоит целое состояние?

---

Ну конешно, хотелос бы ступенчитий переключатель скоростей как ы новых, но незнаю, стоит ли того...
Баранние роги немешали, тогда, когда ездил, даже нравились, непробувал сеичас, но думаю будет OK
Мне нравитса как етот виглидит, у автора етого топика, но мне по моему, у моей рама чучуть отличаетса...
А богажник и не так уж важный, можно же в рюкзаке иле в худшем случае, използувать прицеп.

---

Димдимыч, ты имел ввиду - перестабить другой диск, оставлая старий механизм (открутит втулки и поставить другой обод)? Я такое уже задумал, но незнаю на какое можно ставить... Думал можбыть найтй все детали и шары в старом базаре "Латгалите".
Бы недооценивайте мой автомеханик, он в в юнносте много ездил с таким и и другими велосипедами, он хорошо знает свое дело, поетому он и согласился помоч
Adilur, я сам много лет назад разобрал со сбоем дедом етот велосипед, всё почистили, смазали, но тогда били переэздки и другие причины, и так он осталса разобран. Я бы сам всё собрал, но так как все шарики смесились вместе и за етие долгие годы цёрт знает што где попало, поетому мне бы хотелось какое то мануал по сборке/разборке
Рама (без механизмов) стояла снаружи кокоето время, седение тоже надо менять, старая липкая лента на руле тоже довно убранно, надо новое какое то мягкое покрыте поставить... Один из регулаторов скоростеий, винт иле какое то устроиство ручново крепление пропал, поню ноги на острие сторони порвал не один раз, его тоже надо сделать... Осталное как бы всё порядке было.
Мне трыдно сказать что от него хочу. Так как мне есть простой велосипед, мне ненадо его заменить. Ещо могу сказать что дороги у нас не те самие хорошие, и помню тогда когда ездил ц нем, 3-4 пары шын которие остались от старих времён, быстро протерелись, потому и думаю про переделки шин, на более стойкие. Мой Anlen доволно тежеловатый, пару раз ездил болшие расстояние, и было трудно. Если с него можно было зделать туристической велосипед, было бы здорово, так как в гонках на шоссей небуду участвовать Я доволно тежолый (примерно 97кг), и незнаю ли такой легкий велосипед можен нормално такой вес плюс туристическое снаражение перевести без быстрых поломок... Много вопрос

---

Здравствуите! Я новинкий в етом форуме и плохо печатаю по русски, так что извените.
У меня валяетса со старих времён ХВЗ "Старт-шоссе" велосипед, но в разобранном виде. Один автомеханик каторий когдато эздил велосипедами, попиталса собрать его, но неудачно, будто пропали какие то шары подшипников от заднеий системы шестернов.
Так хотел узнать, есть ли какое то пуководство по эксплуатации, где было бы написанно, какие размеры шаров там надо, сколко, и ешчо бы инструкция по чистки, ремонта и разборки/сборки, так как я сам попитаюсь его собрать.
Ещо бы хотел узнать, собетуите ли вы переделать вилки, чтобы можно было ставить простие шины, каторие легче достать и менше виносливаетса, так как у нас, ети маленкие трубки трудно достать.
Спасибо преждевременно за ваши ответы!

PS: Ещо хочу добавить, што я полныий аматёр, и незнаю нечего специалного про велосипедах, на етом Старт-шоссе я ездил в детстве, лет 15 назад, у меня самого простой Anlen Eagle, с которим ежу уже лет 10 или менше, и неочен активно